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对于汽车加热器的三个认识上的误区

人气:发表时间:2020-07-26

     关于汽车加热器的相关知识我们真的讲了不少了,那么接下来我们再为大家讲述一下汽车加热器的三个认识上的误区吧,请看下面的阐述吧:
     
汽车加热器
      一、出风温度越高,汽车加热器越好用
     很多客户在购买加热之前都会对比驻车加热器的出风温度,将手放在加热器出风口的前边,体会加热器的出风温度。但是,今天我们告诉大家,这个方法是错误的。驻车加热器好用不好用不一定就要看出风口的温度。加热器好用不好用要看的是加热器的放热量。放热量高车室内的温度就会升高的越快。而很多厂家为了让出风温度高,会将出风口缩小,来拉高出风温度,给客户以错觉。所以,大家挑选还是要综合考虑。
      二、外壳是一体的材质相同
     很多客户看到驻车加热器的外壳材质都是塑料的,就认为材质完全是一样的,其实不然。驻车加热器的外壳的材质大多不同。由于加热器结构,出风与进风两端的温度差别很大。出风口由于温度过高,一般采用抗高温的材料,该材料价格也会比外壳别的部位材料要高。选择加热器宇晟驻车加热器诸多特点让你用的省心。
     三、汽车加热器脉冲计量油泵只要电压相同就是通用的
     很多客户包括安装店都认为油泵只是电压不同。只要电压符合配置就随意匹配。但是这样很有可能会导致加热器故障。例如国内和国外的加热器油泵泵油量的大小频率是不同的(相差将近三倍左右),或导致泵油过多冒黑烟,或泵油过少,加热器不热,或点不着火。所以必须用原厂匹配的加热器油泵。还有其他加热器配件也一定要用原厂匹配的配件。
    本期的主要内容就是这些了,希望大家对于汽车加热器的相关知识更为的了解吧。