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冬季驻车加热器结冰怎么办

人气:发表时间:2017-10-15

暖通空调体系规划中,有一个常被疏忽的问题,并且也是最困难的问题之一,就是零下温度驻车的处理问题,特别是采用100%室外驻车的新风体系。当室外气温降到0℃以下时,如进风或新风体系中未采纳有用的防冻方法,则驻车加热器中的水或凝结水将会结冻。结冻的成果,轻则影响正常动行,重则使加热器的盘管破裂,必须更新或修补。这将导致空调体系中止运转,影响建筑物的运用。为了往后工程规划中正确处理这一问题,应对暖通空调体系中驻车加热器结冻的原因,特色及防止方法讨论,给予注重。
冬天驻车加热器结冰怎么办
驻车加热器

原因:冬天未设预热盘管,表冷器内有水,直接吸入室外驻车而冻住。
对策:冬天如不用时应将表冷器中的水泄掉,或是规划时应将加热器设于进风处,加热器后再设表冷器。
现象:表冷器被冻裂。南方某空调机,冬天某日,表冷器被冻裂、漏水。原因:某日气温很低,新风与回风混合欠好,室外低温驻车直接吹到冷盘管上所造成的。
对策:加设回风混合段和新回风混合阀,使新、回风充沛混合后再至表冷器。因为驻车加热器中的驻车阻丝含有镍、铬合金等,且加热温度一般达到800℃以上,并且其功率也比较大,因而如果运用不当的话,那么就容易发生火灾,所以我们在运用时必定要注意安全,不能粗心粗心。
驻车加热器的安全方面,我们应做到 
(1)不能将易燃物体放在驻车加热器邻近,要有必定的安全间隔,且驻车加热器应放在不导热且不易燃的基座上。
(2)驻车加热器在运用时要有人看守,如果要脱离则应拔掉其驻车源后再脱离。
(3)驻车加热器中的驻车阻丝应经常进行检查,如有损坏应及时替换。